MotoGP: ¿Quién aplica las sanciones en MotoGP?

Las penalizaciones siempre son grandes temas de conversación en MotoGP, por lo que aquí hay un resumen de quién participa en la toma de decisiones cuando se aplica una penalización en las categorías del Gran Premio.

El organismo rector del Campeonato Mundial FIM MotoGP (la clave está en el nombre) es la FIM. Esa es la Federación Internacional de Motociclismo o la Federación Internacional de Motociclismo.

La Comisión del Gran Premio, formada por la FIM, Dorna, IRTA (Asociación de Equipos) y la MSMA (Asociación de Fabricantes) es la encargada de elaborar el reglamento, y si hay infracciones, ahí es donde entra en juego el panel de Comisarios de MotoGP de la FIM. El panel está compuesto por tres personas: dos delegados y el presidente del panel. Los dos comisarios son nominados por la FIM y actualmente son de Eslovenia y España, y el presidente es designado por IRTA, la asociación de equipos. Actualmente, el presidente del panel es el ex ganador del Gran Premio Simon Crafar.

Dorna, el titular de los derechos comerciales, debe aprobar a los comisarios designados por la FIM y la IRTA al comienzo de la temporada, pero Dorna no participa en las decisiones disciplinarias ni aplica sanciones.

El panel de comisarios de FIM MotoGP revisa todos los incidentes y decide si se aplica o no una penalización, y cuál debería ser, de acuerdo con el reglamento del Campeonato del Mundo FIM Grand Prix. Si se aplica una penalización, en algunos casos el corredor/equipo también puede decidir apelar.

Si apelan, la sanción y el incidente son revisados ​​por el panel de comisarios de apelación de la FIM, compuesto por dos personas y formado por miembros de la Comisión de Carreras del Circuito de la FIM. Los miembros están en rotación durante toda la temporada.

Los Comisarios de Apelación de la FIM pueden confirmar o revocar una decisión del panel de Comisarios de MotoGP de la FIM, o imponer una sanción diferente de acuerdo con el reglamento.

Sin embargo, los comisarios de apelación de la FIM también pueden decidir remitir el caso al Tribunal de Apelación de MotoGP «si parece imposible tratar el caso por cualquier motivo válido».

El Director Jurídico de la FIM designa a los jueces que constituirán el Tribunal de Apelación de MotoGP. Una vez reunidas las pruebas y visto el caso, el Tribunal emitirá una decisión.

El último recurso que tiene cualquier equipo o corredor, si no acepta la sentencia del Tribunal de Apelación, es llevar el asunto al Tribunal de Arbitraje Deportivo (TAS). Se trata de un tribunal externo y la FIM no se pronuncia al respecto.