Hacia lo desconocido: el gigante hace señas en el GP de Gran Bretaña


Hacia lo desconocido: el gigante hace señas en el GP de Gran Bretaña

¿Seis kilómetros de velocidad sin adulterar? Esto es Silverstone, y normalmente hace una tormenta.

Después de un año en el que el paddock no pudo competir con el gigante que es el Circuito de Silverstone, el Campeonato del Mundo FIM MotoGP ™ está listo para montar y volver a correr en una de las sedes más rápidas y largas del calendario. Y para muchos, es un paso hacia lo desconocido. Dos de los tres primeros en la clasificación tienen cero carreras vueltas a la sede en MotoGP ™, y el otro terminó fuera del top ten como novato. Entonces, ¿están todos listos para otro enfrentamiento?

Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) es el piloto para quien la cursiva en cero carreras se aplican vueltas. El líder del campeonato tiene experiencia en la pista con una moto de MotoGP ™ y se clasificó cuarto en 2019, simplemente no llegó más allá de la salida de la curva 1 después de que un piloto adelante lo inquietara y bajara. ¿Podría resultar eso crucial? Sin embargo, la pista a menudo ha sido un buen césped para Yamaha, especialmente en manos de Jorge Lorenzo, por lo que debería ser un punto firme en la columna profesional.




¡Drama en Silverstone! Quartararo y Dovi fuera después de un gran accidente

El piloto de Petronas Yamaha perdió la delantera en la primera curva y se llevó a Dovizioso con él. Bomberos y médicos, pero ambos jinetes están bien.

Hablando de Yamaha, habrá algunas caras diferentes en el establo de Iwata en Silverstone. Valentino Rossi (Petronas Yamaha SRT) permanece, firme en la búsqueda de otro final sólido mientras corre en Silverstone por última vez en MotoGP ™. Pero unirse a Quartararo en el garaje de Monster Energy Yamaha ahora es Cal Crutchlow mientras pasa de reemplazar a Franco Morbidelli a reemplazar a Maverick Viñales, por lo que hay una nueva cara que se une a las filas para reemplazar a Morbidelli: Jake Dixon. El piloto de Moto2 ™ se enfrenta a la categoría reina por primera vez este fin de semana, y nada menos que en su propio terreno. Tiene experiencia en maquinaria de mayor capacidad desde sus días en BSB, pero MotoGP ™ es un desafío completamente nuevo, y qué pista tomar.

Pero volvamos a los tres primeros, ya Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) como el antes mencionado "fuera del top ten como novato". Sin embargo, después de su asalto al podio al final de Austria, es una experiencia valiosa para agregar a su forma actual de cara al fin de semana. Y Silverstone ha sido pintado Ducati rojo antes. En la búsqueda de esa victoria inaugural, Bagnaia es ahora el retador más cercano a Quartararo, pero literalmente por nada en términos de puntos, entonces, ¿puede mantener su impulso y mantenerse a la cabeza, o incluso reducir esa brecha?

Johann Zarco (Pramac Racing) estará ansioso por evitar que eso suceda y recuperar su posición anterior como Ducati líder en la clasificación. Tal como están las cosas, ahora es segundo Ducati y cuarto en la general. También tiene el desafío adicional de no haber montado en Silverstone con maquinaria Borgo Panigale antes. El compañero de equipo novato Jorge Martín, por definición, es el mismo, pero el número 89 llegará con un rebote en su paso después de una victoria y un podio en dos impresionantes fines de semana en el Red Bull Ring. ¿Y Jack Miller (Ducati Lenovo Team)? El australiano tuvo un doble cabezazo más silencioso en Austria, pero es el piloto entre los cinco primeros con más experiencia en la pista con su maquinaria actual, o similar.

Joan Mir (Team Suzuki Ecstar), mientras tanto, es el piloto entre los tres primeros que se dirige a un completo desconocido. Parece que fue hace mucho tiempo para retroceder a antes de que él fuera el campeón reinante, pero como novato en 2019, su temporada se descarriló temporalmente por un accidente en las pruebas en Brno, y se perdió el GP de Gran Bretaña. Así que no ha hecho una sola sesión en el lugar, pero en algunas buenas noticias, el Suzuki definitivamente lo ha hecho.

El GP de Gran Bretaña de 2019 fue un clásico instantáneo. Ha habido algunos de esos en los últimos años, ¿no? Pero realmente lo fue, con Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) acabando de vencer a Marc Márquez (Team Repsol Honda). Por lo tanto, Rins ha demostrado la fuerza reciente de la máquina de Hamamatsu en el lugar, incluso cuando se enfrentó al hombre que logró la pole por cuatro décimas con un nuevo récord de vuelta de todos los tiempos de 1: 58.168, cuando no hace mucho tiempo la pregunta era quién. rompería la barrera de los dos minutos. Suzuki también ganó el evento de 2016 con Maverick Viñales. Entonces la bicicleta tiene forma, ¿pueden Mir y Rins agregar más? El campeón reinante lo esperará mientras contempla la oportunidad de superar a Bagnaia, y Rins también lo hará a medida que atraviesa una temporada difícil en 2021 hasta ahora.




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¡Foto final! ¿Hay otra epopeya de Silverstone en juego?

El GP de Gran Bretaña vuelve al calendario de MotoGP ™ por primera vez desde 2019 cuando Alex Rins se robó la victoria en la línea contra Marc Márquez.

Entonces, ¿qué pasa con Marc Márquez? El ocho veces campeón del mundo era el favorito obvio que se dirigía a Silverstone la última vez que lo hicimos, pero desde entonces ha pasado por la mayor conmoción de su carrera. En Austria, sin embargo, parecía que había dado otro paso adelante en su recuperación y su forma, capaz de jugar en la parte delantera durante más tiempo del que hemos visto, aparte de Alemania, en lo que va de 2021. Y lideró el camino de boxes al final del Red Bull Ring, pensando que el resto lo seguiría mientras jugaba para intentar ganar su segunda carrera de la temporada. Y todos lo hicieron, excepto uno ... pero más sobre él más tarde. Sin embargo, Marc Márquez se habrá animado con otro progreso, así que, ¿qué puede hacer en Silverstone? Y puede companero Honda El piloto Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu), que impresionó en Estiria, vuelve a la mezcla junto con su compañero Alex Márquez (LCR Honda Castrol) y el compañero de equipo de Marc Márquez, Pol Espargaró.

Y ahora, volviendo al ladrón de titulares en Austria: Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) y otro de esos clásicos instantáneos. El sudafricano llegará en la cresta de una ola, y KTM en medio de lo que se ha convertido en otra temporada pionera, pero Silverstone es un desafío muy diferente. ¿Cómo se medirá la fábrica austriaca? La última vez que MotoGP ™ corrió allí, un top diez era un objetivo realista. Ahora esperan mucho más. Entonces, ¿el paso que dieron de 2019 a 2020 será evidente de inmediato? ¿O menos datos significarán más tiempo necesario tanto para Binder como para su compañero de equipo Miguel Oliveira, quien también es un ganador de la carrera esta temporada y, con suerte, también se recuperará mejor de su caída en los entrenamientos del GP de Estiria?




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A. Espargaró "descontento" por perderse en medio de la magia de MotoGP ™

Frustrado al ver que sus esperanzas en el podio se desvanecen en un loco GP de Austria, el piloto de Aprilia analiza un día dramático de carreras

Aprilia Del mismo modo llegan con datos un poco menos recientes dada la brecha en los eventos en Silverstone, pero la fábrica de Noale también tiene un RS-GP al que se le dio una revisión completa. ¿Podrán continuar corriendo y entrar en esa pelea? Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team Gresini) estuvo increíblemente cerca de conseguir ese podio la última vez antes de perder terreno en las etapas finales, por lo que el objetivo seguirá siendo el resultado entre los cinco primeros, también conocido como el mejor en la era de MotoGP ™.

Rápido y listo para ofrecer otro espectáculo espectacular, Silverstone siempre crea carreras increíbles ... y no hay razón para dudar de que 2021 será diferente. ¡Abróchate el cinturón y abróchate el cinturón para más mientras MotoGP ™ comienza a competir a las 13:00 (GMT +1) el domingo 29 de agosto!

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Fuente imagen: motogp.com

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