Es hora de dar el paso: ¡Cómo dominar el Red Bull Ring!


Es hora de dar el paso: ¡Cómo dominar el Red Bull Ring!

El Red Bull Ring de Austria es una de las dos pistas en las que los jugadores competirán en la segunda ronda de las 2021 MotoGP ™ eSport Global Series.

Etiquetas eSports, 2021

El Campeonato de MotoGP ™ 2021 vuelve a la vida después de las vacaciones de verano con la segunda ronda de la Serie Global acercándose rápidamente el viernes 20 de agosto a las 16:00 (GMT + 2). Once finalistas se han ganado el derecho a competir en la importantísima Global Series, un campeonato de cuatro rondas y ocho carreras que determina quién se lleva la corona de MotoGP ™ eSport de 2021.

Los once finalistas se enfrentarán al Red Bull Ring de Sachsenring en Alemania y al Red Bull Ring de Austria en las dos carreras, ya que buscan aprovechar sus exhibiciones de la primera ronda. A primera vista, el pintoresco Red Bull Ring de Austria es el circuito más sencillo de MotoGP para hacerlo bien. Con solo diez vueltas y un diseño sencillo, tres rectas largas están marcadas por curvas lentas y con cambios bajos, lo que brinda a las bicicletas con alta velocidad máxima y una fuerte estabilidad de frenado una clara ventaja sobre las que dependen de maximizar la velocidad en las curvas.




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Pero el Red Bull Ring presenta un desafío único. En primer lugar, es la pista más rápida del calendario en términos de velocidad media: el récord de vuelta es de 1 m 23,827 s, más de 4,3 kilómetros y una velocidad media de 183,2 km / h, cuatro más rápido que Phillip Island, el siguiente trazado más rápido. Se cree que los ciclistas están usando el acelerador a fondo durante el 39% de la vuelta, diez más que el segundo circuito más 'feliz de gas'.

Aunque peludo en algunos lugares, el diseño ofrece un desafío único. El australiano Jack Miller dijo sobre el lugar después de su primera experiencia allí: "¡Me dolía la mandíbula después de la prueba porque estaba apretando los dientes todo el tiempo!"

Aquí no hay margen de error. Las zonas de fuerte frenado que entran en las curvas uno, tres y cuatro exigen precisión total. Si no logra clavar el marcador de frenado, es fácil salirse de la línea y perder un tiempo crucial que es casi imposible de recuperar. Todo comienza con la rápida zambullida cuesta arriba hacia la curva uno, donde los ciclistas pasan de la sexta a la segunda velocidad en un abrir y cerrar de ojos. Cuadrar la esquina es imprescindible para garantizar que el jugador obtenga el mejor impulso posible en la colina considerable que conduce a la curva tres. Uno de los giros más lentos de todo el calendario, es mejor atacarlo desde la izquierda de la pista antes de pasar de sexta a primera.




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Sigue una caída similar que dilata las pupilas hacia la curva cuatro. Al acercarse cuesta abajo, recuerde golpear perfectamente el marcador de frenado antes de cambiar de sexta a segunda y frenar hacia el vértice interior. La larga curva cinco pondrá a prueba el control del acelerador del jugador a medida que suben las marchas antes de la desalentadora curva seis. La primera curva izquierda de la pista debe recibir el cuidado necesario para garantizar que el lado izquierdo frío del neumático delantero no se empuje con demasiada fuerza.

Las curvas seis y siete brindan la oportunidad de probar la habilidad del jugador para tomar curvas antes del cambio rápido a la curva ocho, que debe perfeccionarse para crear una oportunidad de adelantamiento en el tramo corto que conduce a la curva nueve cuesta abajo. Los 90 grados a la derecha deben tomarse en segunda velocidad con énfasis en la salida de la curva para abordar la lenta curva diez con la suficiente agresividad. Como demostró Dovizioso en la emocionante competición de MotoGP de este año, la maniobra perfecta se puede completar si se ejecuta a la perfección. Asegúrese de no frenar demasiado tarde, ya que los límites de la pista en la salida de la esquina deben observarse antes de la carrera a alta velocidad hacia la línea de meta.

Los once finalistas de la Global Series disfrutarán de las favorables condiciones meteorológicas y se darán el paso para reclamar la corona de eSport.

Los aficionados pueden ver en motogp.com y esport.motogp.com, en emisoras de televisión seleccionadas y en plataformas de redes sociales, incluido YouTube (a través de MotoGP ™ y MotoGP ™ eSport canales), MotoGP ™ eSport Gorjeo, Instagram, Facebook (a través de MotoGP ™ y MotoGP ™ eSport páginas) y Twitch a través de MotoGP ™ y MotoGP ™ eSport.

¿Quién ganará la segunda batalla de la temporada? ¡Sintonice el viernes 20 de agosto a las 16:00 (GMT + 2)!



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Fuente imagen: motogp.com

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