En manos seguras y capaces


En manos seguras y capaces

El ex comentarista Nick Harris revela algunas razones por las que el futuro de MotoGP ™ está en buenas manos, a pesar de que unos 46 se retiran

Etiquetas MotoGP, 2021

Me preguntaron en una entrevista la semana pasada si MotoGP ™ podría sobrevivir sin su talismán Valentino Rossi. Ojalá esa conversación hubiera sido esta semana porque cualquier duda que el entrevistador pudiera haber expresado se aplacó después de ver el increíble Gran Premio Bitci de Austria en el Red Bull Ring el domingo. El futuro de este increíble deporte está en manos tan seguras y capaces.

Quién no echaría en falta el carisma y la habilidad del número 46, que finalmente se retira al final de la temporada. La nueva generación de guerreros hambrientos demostró en las 28 vueltas de puro drama que no debemos preocuparnos por el futuro. Realmente es el cambio de guardia y si el domingo es un verdadero indicio, nos espera un capricho.

¿Por dónde empiezas? Brad Binder desafiando la lluvia, aquaplaning a unos 200 km / h con neumáticos lisos para llevar a KTM una victoria frente a 80.000 aficionados patriotas. Pecco Bagnaia se abrió paso en el campo en las últimas vueltas en la Lenovo Ducati calzada con neumáticos para clima húmedo tan cerca de su primera victoria, y luego Jorge Martín completó el podio solo siete días después de su primera victoria en el Gran Premio.

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El sudafricano Binder y el español Martin son ejemplos absolutos de por qué soy tan optimista sobre el futuro. Simplemente tipifican de qué se trata el piloto de MotoGP ™ de hoy en día. Endurecidos en Moto3 ™ y Moto2 ™. Los tres primeros del domingo son todos ex campeones del mundo. Recuerdo que Jorge siempre aparecía con una sonrisa en la presentación de Moto3 ™ Tissot Pole Position. Muchas poles pero ninguna victoria, pero cuando finalmente se paró en el escalón más alto en la ronda final en 2017, las compuertas simplemente se abrieron. Fue coronado Campeón del Mundo un año después después de siete victorias. Brad había ganado el título dos años antes.

Estos nuevos jóvenes de MotoGP ™ ya están emulando las verdaderas leyendas del deporte. La victoria de Binder el domingo y la victoria de Martin en la Pramac Ducati una semana antes los colocó en un grupo muy selecto de pilotos en los 72 años de historia de la categoría reina.

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Fue la segunda victoria de Binder en la categoría reina. La primera fue el año pasado en su tercera carrera en la categoría reina en Brno, República Checa. Cuando te das cuenta de que los legendarios campeones del mundo Kenny Roberts y Jorge Lorenzo también ganaron por primera vez en su tercera carrera, entiendes a dónde va el sudafricano. La primera victoria de Martin en la categoría reina llegó en su sexta aparición. John Surtees, el único hombre en ganar títulos mundiales de Motocicleta y Fórmula Uno, tomó una cantidad de tiempo similar.

Pocos han ganado por primera vez. Geoff Duke en la carrera TT de 1950 en la Isla de Man, Max Biaggi en el Gran Premio de Japón de 1998 en Suzuki. y Jarno Saarinen en Paul Ricard en 1973, por nombrar solo algunos. Marc Márquez llegó por segunda vez en 2013 en Austin, al igual que el primer campeón del mundo de 500cc, Les Graham. Ganó el Gran Premio de Suiza de 1949 después de liderar la primera carrera del Campeonato del Mundo de 500 cc en la Isla de Man antes de que su AJS se averiara.

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Otros que han pasado a dominar lo han encontrado más difícil. El trece veces campeón del mundo, Giacomo Agostini, tuvo que esperar siete carreras hasta la primera victoria en 500cc de MV Agusta sobre las vías férreas de Imatra en Finlandia en 1965. Valentino Rossi tuvo que esperar aún más, pero valió la pena. A pesar de un viaje al hospital local la noche anterior, esa primera victoria en 500cc llegó en el Gran Premio de Gran Bretaña de 2000 en Donington Park en su novena carrera en la categoría reina y le siguieron 88 victorias más. Los multicampeones del mundo Mike Hailwood y Wayne Rainey finalmente lograron esa primera victoria en su duodécimo intento, pero el cinco veces campeón del mundo de 500cc, Mick Doohan, fue el más paciente. Su primera victoria llegó después de 26 Grandes Premios. El piloto australiano de Honda ganó 53 más en el camino hacia esos cinco títulos mundiales.

Entonces, ¿podemos esperar más de lo mismo durante el resto de la temporada y luego durante muchos años más? ¿Quién será el próximo ciclista en unirse a esa lista de leyendas? Quizás la lluvia ayudó el domingo, pero con Silverstone a continuación en el calendario, ¡fue realmente bueno comenzar la práctica temprano!

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Fuente imagen: motogp.com

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