¿Ducati ha redescubierto su mojo MotorLand?


¿Ducati ha redescubierto su mojo MotorLand?

Después de un par de carreras desastrosas en 2020 en Aragón, las condiciones más cálidas en 2021 hacen que los pilotos de fábrica de Bolonia suban alto el viernes.

El GP de Aragón de 2020 no salió como estaba previsto para Ducati. Así que, de camino a MotorLand Aragon para el Gran Premio TISSOT de Aragón de este año, había muchos interrogantes sobre cómo funcionaría la fábrica de Bolonia menos de 12 meses después.

En los dos GP que se celebraron en MotorLand en 2020, el mejor resultado de Ducati fue el P5 de Johann Zarco (Pramac Racing). Andrea Dovizioso, Jack Miller (Ducati Lenovo Team) y el actual piloto de Tech3 KTM Factory Racing Danilo Petrucci fueron las únicas otras estrellas de Desmosedici en reclamar un top 10 durante los dos fines de semana, con Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) sufriendo dos abandonos. Es seguro decir que no fueron un par de semanas agradables en el norte de España, pero las cosas parecen ser mucho más brillantes esta vez.

Un factor importante, uno que agrada a todos, por el que Ducati y otros fabricantes se sienten más cómodos es el clima. En 2020, visitamos Aragón en octubre, donde la temperatura del aire apenas se estaba acercando a los 20 grados. La temperatura del suelo el domingo en el GP de Aragón fue de 31 grados, mientras que el domingo en el GP de Teruel, una semana después, fue de solo 27 grados. Sin embargo, este año, a principios de septiembre, las temperaturas de la pista subieron a 44 grados más cálidos.

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Y en dicha sesión, Miller se impuso por 0.273s para sentarse como el piloto a vencer en la acción del sábado. MotorLand Aragon es una pista que el australiano admite que ama y, junto con Dovizioso en 2019, consiguió una tribuna aquí.

“Tan pronto como salí de la calle de boxes, me sorprendió gratamente. El agarre estuvo ahí de inmediato y pudimos empujar desde el principio ”, dijo Miller, informando después de sus excelentes esfuerzos del viernes. “Es mucho mejor pilotar aquí con estas temperaturas que lo que tuvimos el año pasado y no, simplemente disfrutándolo. La moto, como les dije a los chicos en el interrogatorio, en las dos últimas curvas con el doble ápice, puedes coger el acelerador y digamos que en el pasado teníamos que manejarlo bastante, mientras que ahora tenemos un buen Gas constante hasta el final y seguirá girando, y no se saldrá del borde de la llanta.

“Definitivamente es más agradable andar por aquí… Aragón es una pista que disfruto mucho. Es bueno estar de regreso aquí y espero que podamos compensar lo que no hicimos aquí el año pasado ”.

Junto a Miller entre los seis primeros hay tres Ducatis más en manos de Zarco, Jorge Martin (Pramac Racing) y Bagnaia, este último luciendo bien a pesar de un accidente en la curva 5. Los tres están a menos de medio segundo de la vuelta de Miller y están pisándole los talones a Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team Gresini) y Cal Crutchlow (Monster Energy Yamaha MotoGP) en P2 y P3 respectivamente. Y no lo olvidemos, es un momento crucial en términos de la persecución por el Campeonato para Pecco, Zarco y Miller.

En declaraciones al reportero de pitlane de motogp.com Simon Crafar en la FP1, el gerente del equipo Ducati Lenovo, Davide Tardozzi, dijo que no le preocupaba venir a Aragón este año, a pesar de la decepción de 2020. Entonces, realmente, no debería sorprendernos ver a los GP21 en la punta de lanza de las hojas de tiempo.

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“Aragón parece que nos viene mal porque el año pasado con la temperatura, la baja temperatura, tuvimos un problema realmente grande, todas las Ducatis fueron las últimas en cada sesión”, dijo Tardozzi. “Pero si miramos más atrás, en 2019 Dovizioso fue segundo y en 2018, lamentablemente Lorenzo tuvo su accidente pero estaba dominando las sesiones con Marc Márquez, por lo que era un contendiente a la victoria.

“No creo que sea tan malo, no veo mal a Aragón. Creo que aquí el piloto más rápido será como es ahora, Marc Márquez, creo que el tipo a quien mirar es Marc, pero espero que nuestros muchachos estén allí para jugar por la victoria y el podio ”.

Sin embargo, tras un accidente en la FP2, el líder de la FP1, Marc Márquez (Repsol Honda Team), está a 0,4 segundos de Miller. Son las primeras puertas, por supuesto, pero la carga de Ducati en Aragón parece ser robusta con cuatro pilotos entre los seis primeros, y la actual campeona del mundo de Moto2 ™, Enea Bastianini (Avintia Esponsorama) P10.

Un FP3 increíblemente intrigante aguarda mientras los pilotos pelean por la promoción automática de la Q2, antes de que el FP4 y la clasificación prevalezcan el sábado por la tarde. ¿Puede Ducati continuar con su fuerte comienzo en el GP de Aragón de 2021? Sólo el tiempo dirá.

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Fuente imagen: motogp.com

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