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Después de un Gran Premio de Bélgica retrasado por la lluvia que duró solo un puñado de vueltas detrás del coche de seguridad, el director de carrera de la FIA, Michael Masi, dijo que él y su equipo hicieron todo lo posible para que la carrera se desarrollara, pero que, en última instancia, el clima simplemente «había mejorado. nosotros».

En medio de lluvias torrenciales, el Gran Premio de Spa-Francorchamps finalmente se convirtió en el más corto de la historia de la F1. El inicio programado a las 15.00 hora local se retrasó 25 minutos. Siguieron varias vueltas de formación antes de horas de retrasos, antes de que los pilotos salieran de nuevo para desafiar las condiciones detrás del Safety Car. Pero se retiraron rápidamente cuando la carrera fue marcada con bandera roja por última vez, con medios puntos otorgados a los 10 primeros después de solo un puñado de vueltas.

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Masi dijo: “Ha sido un día muy antiguo. De hecho, hoy hemos visto lo peor del tiempo, las condiciones no han sido buenas en todo el fin de semana, hemos tenido parches [where] pudimos hacer actividad, pero hoy creo que el clima nos ha mejorado un poco «.

En cuanto a por qué los pilotos fueron llevados a cabo unas últimas vueltas detrás del coche de seguridad a primera hora de la tarde antes de que se cancelara la carrera, Masi dijo que hubo una ligera ruptura en las condiciones que podrían haber hecho posible una carrera.

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“Fue para ver cómo eran las condiciones”, dijo. “Estamos en contacto constante con nuestro proveedor meteorológico oficial y había una ventana donde parecía que se proporcionaba allí, tenemos el requisito de dar una advertencia de 10 minutos a todos, así que fue como ‘OK, intentemos y veamos si podemos encontrar esa ventana ‘y varios equipos han dicho lo mismo.

“Vieron esa ventana y pudieron ver exactamente lo que estábamos tratando de hacer para encontrar esa ventana climática y luego el clima llegó y nos ganó de nuevo”.

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Cuando se le preguntó si hubiera sido posible trasladar el Gran Premio al lunes, Masi dijo: “No hay posibilidad de posponer la carrera hasta mañana. Entonces, obviamente desde la perspectiva de la FIA y junto con la Fórmula 1, la seguridad es primordial para los pilotos, los equipos y todos los espectadores.

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“Dimos todas las oportunidades disponibles dentro del reglamento, dentro de las disposiciones del código deportivo internacional … para darnos la mejor oportunidad de poder completar una carrera. Y entonces, ya sabes, desafortunadamente en esta ocasión no pudimos recorrer la distancia completa que estaba disponible pero con las provisiones y el ISC [international sporting code] detener el reloj era lo que intentamos hacer para ver si podíamos meternos en esa ventana meteorológica de alguna actividad.

“No, es obviamente decepcionante para todos los involucrados que no pudimos alcanzar la distancia completa. Hicimos lo mejor que pudimos para darnos la oportunidad… pero al menos conseguimos algo ”, concluyó.

Una declaración de la Fórmula 1 publicada después de que la bandera roja se hizo eco de los pensamientos de Masi, reiterando que la seguridad es siempre la prioridad.

Decía: «Tras la importante interrupción del tiempo en el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 de la FIA de 2021, la FIA y la Fórmula 1 están decepcionados para todos los fanáticos en la pista y en casa porque la carrera de hoy no pudo llegar a toda la distancia, pero la seguridad de los conductores, comisarios y espectadores deben ser siempre la prioridad.

«La decisión de los comisarios de ampliar la ventana en la que la carrera podría tener lugar brindó todas las oportunidades posibles para maximizar la carrera del día, pero lamentablemente las condiciones meteorológicas no mejoraron lo suficiente como para completar más vueltas».

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Fuente de la imagen: formula1.com

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