El futuro de Antonio Giovinazzi en Alfa Romeo puede estar en duda, pero el italiano tuvo una gran actuación en el F1 Sprint de Monza, manteniendo a raya al Red Bull de Sergio Pérez mientras reclamaba lo que será P7 en la parrilla por segunda carrera consecutiva.

Comenzando P10, Giovinazzi tuvo un buen comienzo para superar a Pérez, antes de beneficiarse del retiro de la vuelta 1 de Pierre Gasly para reclamar el P8 que mantendría en la bandera, con Giovinazzi finalmente cruzando la línea solo 0.591s por delante de Pérez.

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Ese P8 está configurado para convertirse en P7 para el Gran Premio de Italia del domingo, ya que el ganador del Sprint, Valtteri Bottas, toma nuevos elementos de la unidad de potencia y comienza desde la parte posterior del grupo, con Giovinazzi encantado con su segundo puesto en la parrilla de P7 seguido, después de haber tomado lo mismo. puesto en Zandvoort la semana pasada.

“Fue de nuevo un día positivo”, dijo el italiano. «Ya vimos esta mañana [in FP2] que el ritmo de carrera estaba ahí. Me concentré en la salida, gané una posición allí y gané una posición a Pérez y después de eso, solo mantuve la posición. No fue fácil al final de la carrera mantener a Pérez atrás, pero realmente feliz. Mañana comenzamos P7 y veamos qué podemos hacer a partir de ahí.

Con octavo puesto en Monza Sprint, Antonio Giovinazzi está contento con el ‘día positivo’

«Estoy bastante contento de hecho con la velocidad en la recta», agregó Giovinazzi sobre sus perspectivas de carrera. “En Monza es importante, así que seguro que tenemos ritmo. Así que mañana, si damos un paso más, será mega «.

Su compañero de equipo, Robert Kubica, sustituyendo a Kimi Raikkonen por segundo fin de semana después de que el finlandés dio positivo en Covid-19, tuvo un comienzo menos afortunado, mientras que Yuki Tsunoda de AlphaTauri le dio un giro en la primera vuelta, con Kubica transmitiendo cómo había usado dos veces su experiencia en rally en la vuelta 1 del Sprint, antes de terminar 18º.

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“Comenzó muy mal”, dijo Kubica. “No sé qué pasó al principio. Probablemente hice algo mal pero no logré alejarme por completo, así que perdí muchos metros, espacio.

“Pero en realidad me dio la oportunidad de tener una visión general de lo que estaba pasando y me coloqué muy bien en la primera chicane, donde gané una o dos posiciones. Y luego, hice un poco de movimiento al estilo rally en la segunda chicane, donde en realidad gané dos posiciones.



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Giovinazzi mantuvo a raya a Pérez durante las 18 vueltas

“Me las arreglé para encontrar mi camino en medio de otros autos, pero luego fui atropellado por Tsunoda y me quedé atascado”, continuó. “Y cuando estaba a punto de apagar todo, dije, bueno, probaré un poco mi experiencia en los rallyes y lo intentaré en otro momento para salir de la grava. No me preguntes cómo, pero me las arreglé.

“Pero, desafortunadamente, más tarde en la carrera, tuve un sobreviraje masivo en las curvas de la derecha. No entendí por qué, y luego, cuando salté del auto, lo entendí. Tuve daños en el piso trasero por el impacto de Tsunoda, por lo que explicó mis problemas de equilibrio «.

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Mientras tanto, Giovinazzi estará interesado en una buena actuación en el Gran Premio de Italia del domingo, con su futuro en Alfa Romeo en duda mientras el equipo evalúa las opciones de quién correr junto a Valtteri Bottas el próximo año, y el director del equipo Fred Vasseur admitió el viernes que China F2 El corredor Guanyu Zhou fue uno de los conductores en el marco del asiento.



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Fuente de la imagen: formula1.com

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