F1: Lo que dijeron los equipos – Jueves en Las Vegas

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Mercedes pareció rápido con los neumáticos medios al principio de la FP1 y siguió con los blandos. Hamilton acertó más tarde que su compañero de equipo y aprovechó la evolución de la pista para encabezar la tabla de tiempos gracias a su última vuelta de la sesión. Pero demostró que no fue casualidad al liderar también la FP2, superando a Russell por casi dos décimas. Fue un día perfecto para Mercedes, pero ¿se mantendrá su forma en la clasificación una vez que la pista se endurezca y los demás comiencen a activar los modos de motor? Ésa es la pregunta, que no tendrá respuesta hasta mañana.

FP2: Hamilton mantiene a Mercedes en la cima en la segunda práctica del GP de Las Vegas

Lewis Hamilton – FP1: 1:35.001, P1; FP2: 1:33.825, P1

“Me sentí muy bien hoy. Creo que es el primer día de práctica de este año en el que hemos sido consistentemente fuertes y el auto se ha sentido rápido en todo momento. Realmente disfruto conduciendo esta pista y fue agradable lograr tres sectores buenos y competitivos a lo largo de la vuelta. A pesar de liderar ambas sesiones, es difícil saber exactamente dónde estamos en el orden competitivo, ya que todos tienen diferentes cargas de combustible y planes de carrera. Nuestro ritmo en tandas largas no parecía tan bueno como nuestra velocidad en una sola vuelta. Por lo tanto, tenemos trabajo que hacer durante la noche para intentar mejorar eso sin comprometer nuestra velocidad para la clasificación. Tengo la esperanza de que todavía podamos estar en la mezcla mañana; Descansaré bien esta noche y volveré fuerte”.

George Russell – FP1: 1:35.397, P2; FP2: 1:34.015, P3

“Ese fue un día realmente bueno para nosotros como equipo. Todavía es sólo una práctica, pero definitivamente es alentador. El coche ha estado funcionando desde el principio y me sentí bien al volante. Lewis estuvo ahí desde la primera vuelta e hizo un gran trabajo para liderar ambas sesiones. Dicho esto, hoy en día es una pista urbana y un circuito bastante sucio. A medida que continúe limpiándose y mejorando, estoy seguro de que seguirá evolucionando. Es probable que los tiempos sean tres segundos más rápidos en la clasificación de mañana. Por lo tanto, analizaremos los datos durante la noche para comprender exactamente por qué éramos tan fuertes y cómo podemos seguir mejorando también. Está claro que otros darán un paso adelante, así que tendremos que dar lo mejor de nosotros si queremos volver a estar delante el viernes”.

Andrew Shovlin, director de ingeniería en vía

“Hemos tenido un día sólido aquí en Las Vegas. Es complicado con las temperaturas tan frías meter los neumáticos en la ventanilla, pero en términos relativos, parece que lo estamos haciendo razonablemente bien. Fue alentador que todas nuestras vueltas con poco combustible parecieron competitivas en ambas sesiones de práctica. El circuito va a tener mucho agarre, así que tenemos que asegurarnos de que podemos seguirlo con la puesta a punto, pero hasta ahora parece que estamos en una mejor posición que en la mayoría de las carreras recientes. Es bastante difícil determinar dónde nos encontramos a largo plazo. Vimos mucha degradación en todo el campo, con autos que presionaron más al principio luciendo pobres más adelante en el stint, pero está claro que se necesitará un poco de gestión para cuidar los neumáticos el sábado por la noche”.