F1: Desde instalaciones de última generación hasta el genio del diseño de Newey: ¿está Aston Martin a punto de convertirse en el próximo súper equipo de F1?

Aston Martin entrará en la quinta temporada de su última aventura en la F1 en 2025, un punto en el que el empresario multimillonario Lawrence Stroll esperaba que el equipo estuviera luchando por títulos mundiales. Con esto en mente, y con importantes cambios regulatorios en el horizonte, F1.com repasa el historial del fabricante en este deporte hasta el momento y las diversas piezas del rompecabezas que han estado ensamblando en esa búsqueda de la gloria…

El viaje hasta este punto

Aston Martin apareció por primera vez en la escena de la F1 a finales de la década de 1950 y principios de la de 1960, con el británico Roy Salvadori, el estadounidense Carroll Shelby y el francés Maurice Trintignant, todas estrellas de los autos deportivos durante ese tiempo, en un puñado de fines de semana de Gran Premio.

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Sin un punto en su nombre, el fabricante desapareció del deporte y no se le volvió a ver durante unos 60 años, cuando el mencionado Stroll compró una participación en Aston Martin y optó por cambiar el nombre del equipo Racing Point que había comprado recientemente.

Emparejando al cuatro veces campeón del mundo Sebastian Vettel con el hijo de Stroll, Lance, el equipo terminó séptimo en la clasificación de constructores de 2021 y 2022, que incluyó la transición a las regulaciones de «efecto suelo» y Mike Krack reemplazó a Otmar Szafnauer como director del equipo.